Zakelijke auto of privéauto: wat kies je?

Voor een auto heb je als zzp'er twee routes, en je kiest er één per auto. Je houdt de auto privé en rekent per zakelijke kilometer af, of je zet de auto op de zaak en trekt alle werkelijke autokosten af — met een bijtelling voor het privégebruik. Welke van de twee gunstiger is, hangt af van je kilometers en de waarde van de auto.

Route 1: de auto blijft privé

Dit is de situatie van de meeste zzp'ers. De auto staat niet op je balans, de kosten lopen niet door je boekhouding, en je brengt per zakelijke kilometer een vast bedrag ten laste van je winst: € 0,25 per kilometer in 2026. In 2024 en 2025 was dat € 0,23.

• Dat bedrag dekt alles. Brandstof, verzekering, onderhoud, tol en parkeren mag je er niet apart nog eens bij aftrekken.
• Woon-werkverkeer telt voor de inkomstenbelasting als zakelijk. Dat pakt gunstiger uit dan mensen in loondienst gewend zijn.
• Het bedrag geldt voor elk privévervoermiddel — ook een motor of een fiets.
• Je moet je ritten kunnen aantonen: datum, route, kilometers en het zakelijke doel. Zie Kilometerregistratie.
• Btw: de btw op onderhoud en gebruik mag je aftrekken voor zover je de auto voor belaste omzet gebruikt. Het privédeel niet.

Route 2: de auto gaat op de zaak

Dan is de auto een bedrijfsmiddel. Je schrijft hem af (Afschrijven van bedrijfsmiddelen) en alle autokosten — brandstof, verzekering, onderhoud, motorrijtuigenbelasting — zijn zakelijke kosten. Daar staat de bijtelling tegenover: rijd je de auto ook privé, dan tel je daarvoor een bedrag bij je winst op.

De bijtelling is een percentage van de cataloguswaarde van de auto. Voor 2026:

• 22% — het normale tarief.
• 18% — voor auto's op waterstof en auto's die volledig op geïntegreerde zonnecellen rijden.
• 18% tot en met een cataloguswaarde van € 30.000 voor andere nulemissie-auto's, en 22% over het deel daarboven. Een elektrische auto van € 45.000 krijgt dus 18% over € 30.000 en 22% over € 15.000.
• 35% van de waarde in het economisch verkeer voor een auto die ouder is dan 16 jaar. Tot en met 2025 lag die grens op 15 jaar.

Twee dingen die de bijtelling begrenzen:

• Rijd je op jaarbasis niet meer dan 500 kilometer privé, dan tel je niets bij. Je moet dat wel kunnen aantonen, en dan is een sluitende rittenregistratie geen keuze maar bewijs.
• De bijtelling is nooit hoger dan je werkelijke autokosten, inclusief de afschrijving. Bij een oude, afbetaalde auto valt de correctie daardoor lager uit dan het percentage suggereert.

Let op: een personenauto die niet bestemd is voor beroepsvervoer geeft geen recht op investeringsaftrek. Een auto op de zaak levert dus géén KIA op, terwijl bijna elk ander bedrijfsmiddel dat wel doet.

En voor de btw is er nog een aparte correctie voor privégebruik, met eigen forfaits: zie Btw-correctie privégebruik.

Welke route is gunstiger?

De ruwe vuistregel: veel zakelijke kilometers met een goedkope auto pleit voor de zaak, weinig zakelijke kilometers met een dure auto pleit voor privé. Maar het is echt een rekensom — cataloguswaarde, jaarkilometers, de verhouding zakelijk-privé en je belastingtarief bepalen samen de uitkomst.

Bovendien is de keuze niet altijd vrij. Gebruik je de auto voor 90% of meer zakelijk, dan is hij verplicht ondernemingsvermogen. Gebruik je hem voor 90% of meer privé, dan is hij verplicht privévermogen. Alleen daartussen mag je zelf kiezen — en dan nog binnen redelijke grenzen. Maak deze rekensom één keer goed, met je boekhouder erbij, het liefst voordat je de auto koopt.

Wat billey voor je doet

• Voor route 1 is er het scherm Kilometers. Per rit leg je datum, van, naar, afstand en doel vast; het veld Tarief (€/km) staat standaard op € 0,25 en is per rit aan te passen — nodig voor een rit uit 2025 of eerder. billey telt je ritten en het totaalbedrag per jaar op en exporteert ze als CSV.
• ⚠️ billey boekt die vergoeding niet automatisch als kosten. Het scherm is een registratie met een export; het totaal voer je zelf, of via je boekhouder, op bij je aangifte.
• Voor route 2 leg je de auto vast als bedrijfsmiddel onder Activa, met aanschafdatum, aanschafprijs en afschrijvingstermijn. De autokosten boek je als gewone uitgaven, bijvoorbeeld op de categorie Vervoerskosten.
• ⚠️ billey rekent geen bijtelling uit. Er is geen veld voor de cataloguswaarde en geen bijtellingsregel voor de inkomstenbelasting. Die correctie maak je bij je aangifte; billey waarschuwt je er ook niet voor als je een auto van de zaak invoert.
• Voor de btw ligt het anders. billey kent wél een privégebruikcorrectie: per grootboekrekening stel je een Privégebruik % in, en dat percentage van de btw komt in rubriek 1d van je laatste aangifte van het jaar. Wat billey niet doet, zijn de auto-forfaits (2,7% of 1,5% van de catalogusprijs) — er is nergens een veld voor die catalogusprijs, dus dat bedrag bepaal je zelf. Zie Btw-correctie privégebruik; die pagina hoort bij het abonnement Ondernemer en hoger.

Bron: Zakelijk gebruik privévervoermiddel — Belastingdienst · Zakelijk gebruik privévervoermiddel 2026 — Belastingdienst · Privégebruik auto — Belastingdienst · Bijtelling privégebruik auto 2026 — Belastingdienst